Oproep

Omdat wij (oa. door eigen ervaring) meevoelen met de gedupeerde, hieronder zijn oproep, je weet maar nooit dat het iets oplevert:

"Hallo allen,

vannacht is mijn groen-witte WAW-velomobiel gestolen. Het is gebeurd in Delft, Zuid-Holland, nacht 15 op 16 januari.

Het is een nogal unieke fiets: groene-witte body met asymmetrisch rood biesje over bovenkant. Er is er echt maar één van in die kleuren, en van dit type velomobiel rijden er ongeveer 10 rond in Nederland.

Mocht-ie overgespoten worden; het achterwiel is uniek. Brede witte velg met 31 zwarte en één witte spaak. Er zit een Chris King-naaf in, dat hoor je bij freewheelen aan een harde zoemtoon.

Mocht je iets zien, dan hoor ik het graag. Ik ben ook per imeel bereikbaar; ligfiets op gmail.

Vriendelijke groet,

Walter Hoogerbeets"

Weer een maandje verder...

De tijd gaat verder dus wordt er hard gewerkt, vanwege de drukte zijn er niet van al onze acties foto's, maar dat zal later nog worden rechtgezet.

Na het gieten van de beton ruimden we eerst de tuin op in samenwerking met de ex-buurman van Margo. Op een vijftal uur gingen we van dit:
naar dit:
Daarna metsten we op de betonplaat een rij Ytong stenen die dient als onderzijde van onze houtskelet. Dit moest met grote nauwkeurigheid gebeuren aangezien de prefabpanelen van de structuur ervan uit gaan dat alles netjes waterpas is. Toen er werd opgemeten werd vastgesteld dat de hoogste en de laagste steen 3 mm hoogte verschil hadden, voor knoeier-metsers waren we behoorlijk tevreden met dat resultaat.

We lijmden vervolgens waterdichtheidsfolies op de stenen rij en isoleerden de buitenmuur van de buren omdat er anders een luchtspouw ging ontstaan die hen heel wat warmte zou kosten. Ook sloten we de regenwater en beerput aan op de leidingen onder betonplaat zodat de put achter het gebouw dicht kon.


Nauwelijks was dit alles klaar of we kregen bericht van onze HSB man dat alles klaar was om te komen monteren, enkel rukwinden konden nog voor problemen zorgen. Die bleven echter achterwege en op één dag werd de basisstructuur van onze nieuwe achterbouw geplaatst! Het resultaat zag er zo uit:

Inmiddels zitten de gevelplanken er op en ligt er een eerste dampscherm op het dak om al tijdelijk waterdicht te zijn. Als de ramen worden geleverd en vooral de lichtstraat, dan kan het dak definitief worden dichtgelegd.